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逆风而行，顺势而为。
2020年上半年，COVID-19对全球经济产生了巨大影响。埃夫特也处于疫情漩涡之中。营业收入同比减少的主要原因为受疫情造成客户现场停工的影响以及客户新车型生产计划的推迟。位于意大利、波兰、巴西和印度的海外子公司已成为疫情重灾区。现场停工影响订单执行，造成定期停工和海外一体化项目执行延误的同时，分摊固定成本导致损失幅度相应增加。对公司报告期经营业绩产生一定程度的负面影响。但危机孕育机遇：一方面，疫情将加快“机器换人”进程。从长远来看，这一疫情将促使下游产业增加自动化生产线的资本支出，自动化和智能化的逐步提高也将迫使企业自主发展，促进对工业机器人及其系统集成业务的需求；另一方面，国内替代进程将加快。目前，全球疫情仍在肆虐，尚未出现明显的疫情转折点。作为***个从疫情中恢复过来的国家，中国正在承接从世界其他地区转移到中国的制造业订单，进一步促进了中国制造业的发展，从而促进了国内工业机器人需求的增长。虽然埃夫特国内市场受到疫情影响，但其营收仍有一定幅度的上升。由于自主核心部件进口率的提高，公司整个机器人业务毛利略有增长。在光伏、PCB和钢结构行业，整机收入大幅增长。核心部件直接决定了工业机器人的性能、可靠性和承载能力，在整个机器人中起着至关重要的作用。我国工业机器人行业起步较晚，核心零部件国产化率相对较低，制约了整机制造的利润水平。在国产品牌核心零部件国产化率仍处于低位的情况下，埃夫特已经抓住市场机遇，加大了核心零部件的自主建设布局。该公司继续加速引进控制器、减速器和伺服驱动器三个独立的核心部件，其中RV减速机自主化率达到27%，其自主控制器将覆盖埃夫特所有类别的机器人产品，为埃夫特应用驱动策略奠定坚实的基础。通过引入独立控制器，公司研发的合作机器人、第二代喷釉机器人和适用于钢结构焊接的弧焊机器人可实现批量装运；自主伺服驱动将覆盖三分之二的机器人类别，实现批量装运。
坚定信念，提振信心
随着“十四五规划”和新基础设施的提振，以及产业升级的大趋势和人口老龄化从长远来看，国内工业机器人市场的发展潜力开始逐步释放。工业机器人该产业已成为国家鼓励发展的战略性新兴产业。目前，中国工业机器人的销量已占全球总销量的40%，为全球工业机器人需求量极大的市场。未来国内工业企业密度工业机器人仍有较大提升空间。据统计，2020年12月，国内工业机器人产量2.97万台，同比增长32.4%。1-12月累计产量23.7万台，同比增长19.1%。累计产量再创新高。随着国内制造业的快速复苏，加之国外转移的单边因素，预计2021年中国工业机器人的销售增长势头将持续。值得一提的为，为解决工业机器人的“卡脖子”问题，埃夫特一直坚持深耕工业机器人自主研发的探索之路，围绕国内下游增量市场开发和上游核心零部件国产化两大核心战略，不断深化融合创新。排名前五位的客户分别为菲亚特-克莱斯勒automobile（FiatChrysler Automo），大众汽车公司（VolkswagenAg），北京汽车集团有限公司，magneti Marelisup，斯诺普汽车公司（snoop automobile）。目前，埃夫特机器人喷涂系统已进入中车大连、洛阳、长春、常德等基地，实现批量应用；同时，相关机器人及自动化解决方案已延伸至Alstom和庞巴迪等国外客户。埃夫特切换到CRRC并开始批量使用，将为其随后开放庞大的轨道交通制造市场打下良好的基础。同时，公司预计在今年5月前完善全流程体系。二期厂房将提高专用飞机投资比例，全面建成数字化工厂。公司共有护城河工厂项目技术，包括：***，拥有喷涂机器人；第二，在家具行业有多年的涂装和抛光经验；第三，有自己的整套解决方案。总体来看，埃夫特一直积极发展机器人智能化技术路径，坚持自主创新研发和产业深度培育。在国内制造业转型升级催生机器人需求的背景下，埃夫特坚持初衷，用行动践行使命。近日，埃夫特公告，公司控股股东一致行动人和职工持股平台芜湖睿博投资管理中心（以下简称：睿博投资）增持公司股份50.7万股，交易总价498.55万元，占公司股份总股本的0.0972%。本次增发完成后，睿博投资持有公司股份为4592.21万股，占公司总股本股份的8.8%。睿博投资及一致行动人控股股东芜湖远宏工业机器人投资有限公司、芜湖远大创业投资有限公司持有公司1.91亿股，占公司总股本股份的36.56%。本次增持主要基于对公司未来发展的信心和对长期投资价值的确认。
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